相关文章

虎门港首条内贸航线7月开通

  首条内贸集装箱航线的开通,对于虎门港发展成为内贸枢纽港具有重要意义。                                          苏仕日 摄

  南方日报讯 (记者/方镇彬)昨日,记者从虎门港召开的首条内贸集装箱航线启动推介会上获悉,虎门港――― 太仓港内贸航线下月启航,该航线辐射珠三角及长三角地区。今后,东莞的内贸货物可从虎门港出发,通过水路直接运至珠三角及长三角地区。

  由虎门港集团公司、虎门港集装箱港务有限公司主办的推介会,还邀请了东莞企业货主、深圳以及广州市货代航运代表约百余人参加。

  运作初期为一周一班

  据虎门港集团管委会相关负责人介绍,虎门港沙田港区二期码头已于5月28日投入试运行。虎门港――― 太仓港航线的开辟,是该码头首条正式启动的内贸集装箱班轮航线。

  对于航线的运作,虎门港充满信心。“该航线由虎门港至太仓港,北上挂靠泉州石湖码头,南下挂靠福州江阴苏南码头,辐射珠三角及长三角地区。”虎门港集装箱港务有限公司相关负责人介绍,航线将于7月初运作,运作初期为一周一班,投入一艘运力为300标箱的货船。货源组织由福建东方海运有限公司、南京红润船务有限责任公司以及东莞市虎门港集装箱港务有限公司三方共同负责,首班航船货源组织情况较好。

  据了解,虎门港沙田港区二期码头总投资约14亿元人民币,岸线总长为678米,航道水深-13米,占地面积727亩,建设2个5万吨级多功能深水泊位,预计年吞吐能力可达集装箱80万标箱和件杂货300万吨。

  有效降低物流成本

  虎门港处于广州、东莞、深圳、香港城市发展轴带的中间和珠三角经济区中心位置,同时位于珠江出海航道要冲,背靠外向型经济发展最活跃的珠江三角洲东北部,具有得天独厚的地理区位优势和优越的经济集聚优势。

  太仓港位于苏州、无锡、常州“苏南金三角”国际门户,有江苏省沿海地区、上海为辐射的货运基地保障,拥有综合的公路网提供运输支持,其港区中的正和集装箱码头有限公司拥有4个5万级泊位及相应配套设施,水工结构兼靠10万吨级集装箱船,设计吞吐能力200万标箱。

  首条内贸集装箱航线的启动,对于虎门港发展成为内贸枢纽港具有重要意义。该航线不仅能有效缓解陆路运输的交通压力,降低企业物流成本,还将进一步加强沿线城市的经贸往来,为珠三角及长三角区域的经济交流和发展提供高效保障。

  年内拟开通6-8条航线

  据虎门港管委会相关负责人介绍,虎门港沙田港区二期码头项目自试运营以来,目前已有56艘货船靠泊,运输货物以件杂货为主,货种包括水泥熟料、钢材、板材等。

  虎门港集装箱港务有限公司将所经营的沙田港区泊位的发展定位为:内贸枢纽港,近洋航线的基本港。据相关负责人介绍,该港区内贸航线可覆盖营口、日照、烟台、青岛、天津、宁波、上海、温州、福州、泉州、太仓、湛江等国内主要港口,航班密集,可满足国内贸易的基本需求。

  据了解,目前虎门港已形成以国资主导集装箱码头促进集装箱业务繁荣的格局,并且得到了众多船舶公司和货主的认可,已与8家船舶公司达成合作意向,年内计划开通6-8条航线,其中包括东南亚、日韩、台湾等沿海航线。